2014年9月30日 星期二

研討會地點

研討會地點
大同大學(台北市中山北路三段40號)
公車路線
(一) 由台北火車站出發:可由北一門(鄭州路)搭乘公車218、260、310或捷運台北車站6D出口處搭乘247或287線至大同大學下車。
(二) 由內湖、士林方向出發:可搭乘公車218、260、310、220、247、287到大同大學站下車。
(三) 由台北車站搭乘計程車,車資約100~200元。

捷運路線
下車後步行往中山北路方向約十分鐘
路線 下車處
淡水-新店線 民權西路站或圓山站
北投-象山線 民權西路站或圓山站
蘆洲-南勢角線 民權西路站
迴龍-南勢角線 民權西路站


搭乘飛機
出機場後可至民權東路和敦化北路口公車亭搭乘617、指南801於中山北路口下車、或搭乘計程車,車資約100~200元。

自行開車
南下
請由中山高速公路下圓山建國北路交流道出口,沿建國北路方向右轉民權東路,至林森北路右轉到德惠街口,左轉直行到底即是大同大學(此路段停車不易,請至中山足球場停車場停車)。
北上
請由中山高速公路重慶北路交流道出口,沿重慶北路方向左轉民族西路,再右轉到中山北路,行經到德惠街口右邊即是大同大學(此路段停車不易,請至中山足球場停車場停車)。


  
大同大學簡介
1918年創辦人林老董事長尚志先生創設協志商號,本著「正誠勤儉」精神,以工作成績建立社會信用。創辦人深知經營事業最需要的是人才,故為培養優秀的工業人才,1942年結束個人事業,將財產百分之十留為家用,百分之十贈與同仁,百分之八十贈與協志工業振興會,利用該會基金開辦現今大同高中,並於1956年創辦大同工業專科學校,聘請林挺生先生就任校長。
1963年改制為大同工學院,1999年改名為大同大學。目前,全校共有十二系所,分屬工學院、電機資訊學院與經營設計學院,計有十個學士班、十二個碩士班、八個碩士在職班和七個博士班。
本校經歷〈1〉當時無人願至私立學校工作,校長不得不親自教學;〈2〉在國內各大學設獎學金,獲獎者畢業後至大同服務;〈3〉選優並支付其旅費、生活費與學費,派往美國史丹福、哈佛、MIT等大學深造後回本校服務;〈4〉美國名校畢業生自願至本校任教;〈5〉由本校校友任教等五階段,成功實踐創辦人創立世界唯一的「建教合一、研究發展」理念與實踐,以達成「學術自立」境界。
老董事長於改制為大同工學院〈1963年〉前,即為將來學校發展、如何擴大學校土地與校舍,而親自指導策劃。於1961年初,甚至將新建不久的三層洋樓自宅拆除,改建為經營大樓。其後捐出私有土地,及購入相鄰私人、官有土地,陸續興建實驗大樓和電機大樓。1971年老董事長逝世後,本校繼續興建尚志大樓、德惠大樓〈學生宿舍〉、新德惠大樓與尚志教育研究館等。
1998年落成的尚志教育研究館,係為紀念大同大學創辦人林尚志先生百歲誕辰而建。此館參酌美國維吉尼亞大學Rotunda之設計藍圖,經改建設計建造而成。該圖係參考羅馬萬神殿,曾再1976年美國建國兩百週年時榮獲全美傑出建築物選拔首獎。為緬懷創辦人捐資興學、培育人才之偉大情操,特於其百歲誕辰開工興建以發揚建教合作精神,獎勵研究發展,促進文化交流,追求真、善、美、聖之大同境界。其圓頂象徵教育之神聖與莊嚴,正面六根支柱象徵學校公司永續經營之六大根本─「性能優越、品質可靠、交貨準時、服務快優、訪銷盡心、收支有盈」。
本校與大同公司建教合一,培養理論與實務兼具之工程師、經營者,此及吾人最大競爭優勢與特色。以較優的師生比及優良的儀器設備,經營一所約3,500位學生的精緻大學,為培養優秀的工程師、經營者而努力。大學負有傳承及更新社會文化的職責,故培育人才是本校之首先任務。
大同大學首頁
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